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Banc d’endurance pour étriers équestre
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Banc d’endurance pour étriers équestre

Banc de test pour étrier d’équitation. Essai de fatigue en traction pour le développement et le suivi de production produit. Estimation de la durée de vie des étriers.

LA SOLUTION APPORTÉEPAR LF TECHNOLOGIES

Notre client est le leader de l’étrier haute performance. Il est une référence en matière d’innovation produits liés à la performance, au confort et à la sécurité des cavaliers et de leurs chevaux.

Fonctions principales

Objectif

Concevoir un moyen de laboratoire pour la qualification des étriers, afin de mesurer leur courbe de déformation et tester l’évolution de cette déformation lors de tests de fatigue.

Problématique

Le banc de fatigue doit pouvoir réaliser à la fois des tests de traction à vitesse lente mais aussi des tests de fatigue, à force et déplacement contrôlé, à fréquence élevée.

Solution et Résultat

Le banc conçu et réalisé par nos ingénieurs est destiné à tester des pièces en traction, selon des cyclages lents (essais de traction de 4 à 7000 mm/min) ou rapides (essais de fatigue à 10 Hz).

Un vérin de traction, fixé au bâti, tire sur l’étrier à tester, lui-même accroché à un outillage fixé au bâti. Ce vérin est développé spécifiquement pour l’application et permet un contrôle précis en position, force et vitesse, pour les cyclages lents ou rapides, et comporte une mesure de force intégrée.

La machine de fatigue est contrôlée par un logiciel spécifique développé “sur mesure” par nos programmeurs. Le logiciel permet de réaliser des cyclages “lents” de traction et des cyclages “rapides” de fatigue. Il affiche les mesures de force, position, fréquence, nombre de cycles. Il affiche aussi les courbes forces/déplacements et autorise la sauvegarde des mesures de tests.

Pour assurer la sécurité de l’opérateur, en cas de rupture de l’échantillon testé, l’enceinte de test est munie de parois latérales et d’une porte en verre. L’appui sur un bouton d’arrêt d’urgence provoque l’arrêt immédiat du fonctionnement de la machine.

Le banc d’essai permet d’estimer la durée de vie en fatigue de l’étrier. Les essais de fatigue caractérisent la capacité de l’étrier à résister à une sollicitation cyclique pour reproduire au mieux les conditions d’exploitation.

Produits testés

Texte alternatif

Etriers de chevaux

Les étriers sont utilisés en équitation. Ce sont les deux anneaux, le plus souvent métalliques, suspendus de chaque côté de la selle, où le cavalier vient glisser ses pieds pour prendre appui.
Texte alternatif

Etriers de chevaux

Les étriers sont utilisés en équitation. Ce sont les deux anneaux, le plus souvent métalliques, suspendus de chaque côté de la selle, où le cavalier vient glisser ses pieds pour prendre appui.

Essai de fatigue en traction sur étriers

Banc d’essai de fatigue en traction sur des étriers.
Le banc d’essai permet d’estimer la durée de vie en fatigue de l’étrier. Les essais de fatigue caractérisent la capacité de l’étrier à résister à une sollicitation cyclique pour reproduire au mieux les conditions d’exploitation.

NOTRE BANC DE TEST CLÉ POUR CES ESSAIS Banc de Fatigue en Traction Compression
MFTC

Fonctions principales

Les machines d’essais permettent d’estimer la durée de vie en fatigue de composants et/ou de produits finis. Les essais de fatigue caractérisent la capacité d’un matériau ou d’un produit à résister à une sollicitation cyclique pour reproduire au mieux les conditions d’exploitation de la pièce.

Le banc de fatigue en traction/compression permet de tester des pièces en traction/compression, selon des cyclages lents ou rapides (essais de fatigue).

Mode de fonctionnement

Après avoir positionné la pièce à tester, l’utilisateur défini un programme de tests en compression ou traction, constitué d’un enchaînement de blocs de fonctions.

Chaque fonction effectue des cycles trapézoïdaux ou sinusoïdaux contrôlés en force ou en position à une fréquence réglable.

Le test en compression/traction est arrêté automatiquement en cas de rupture de la pièce testée.

Banc de fatigue en traction

Banc développé pour répondre à ces normes :

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Benoit Pelloquin
Division Mécanique

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